使用多股阻旋轉鋼絲繩，如35*7或或19*7結構的鋼絲繩，在揚程比較大的情況下，鋼絲繩也不容易打絞，如果是多根鋼絲繩，可以一根右捻鋼絲繩與一根左捻鋼絲繩混合使用，這種打絞情況會大大減少。塔吊常用鋼絲繩有錳系磷化涂層鋼絲繩和鍍鋅鋼絲繩，錳系磷化涂層鋼絲繩的非常耐磨，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩三倍左右，選用錳系磷化涂層多股鋼絲繩可以有效預防打絞。

鋼絲繩的安裝和維護：

1 鋼絲繩繩頭處理給吊車安裝鋼絲繩時，將鋼絲繩從繩筒上取下，應特別注意處理好鋼絲繩的繩頭，預防鋼絲繩的繩頭散頭。a. 用刀具切割截取鋼絲繩，需要預先把需截取鋼絲繩的兩個繩頭，用合適粗細的鐵絲捆綁好，要注意捆綁直徑盡可能的小，以便于下一步的安裝穿繩工作；b. 如果捆綁鐵絲后，直徑增大后造成穿繩困難，則必須使用電弧焊鋼絲繩的繩頭。為防止電弧切割時，鋼絲繩的繩頭開股，也必須在切割前把兩個繩頭鐵絲捆綁好，用電弧將繩頭焊接固定在一起，確定不開股后，再將捆綁鐵絲去除。

2 防止鋼絲繩扭結、咬繩鋼絲繩一般纏繞成盤狀儲存在鋼絲繩專用繩筒上，取下安裝時不能簡單的將鋼繩從繩筒上反向纏繞取下，這樣會導致鋼絲繩內部出現扭結，而是應在安裝前將將取下的鋼絲繩并放在干凈的水泥平地或公路上，使其呈現自然狀態，從而消除扭結。這樣裝配和更換鋼絲繩時才會避免鋼絲繩出現扭結，降低其使用壽命。在使用過程中，鋼絲繩也需避免產生扭結或亂繩現象。如果鋼絲繩產生扭結或亂繩現象，會造成鋼絲繩劇烈磨損和損壞。例如，QY-20起重機的提升機構主鉤鋼絲繩長度為151米,經過一段時間的使用后，在吊裝工作過程中經常出現扭結或亂繩，影響了吊裝工作的安全和效率，此時若更新鋼絲繩會較為浪費，應及時將其拆下處理。處理方法為：在長約200m 的清潔地面上，將鋼絲繩自然、筆直地放置,再往復拖動幾次，以釋放掉鋼絲繩上的附加扭力，即可徹底消除亂繩現象。

3 鋼絲繩相關零件的維修安裝鋼絲繩套環、繩夾等時，要注意不要傷及鋼絲繩，還要定期潤滑和維護鋼絲繩的滑輪、滾筒等相關零件或裝罝，經常保持清潔和良好的潤滑狀態，以便使它們能自由靈活地轉動，減少鋼絲繩運行阻力和磨損。經常檢査繩榷的磨損、缺邊情況，發現問題，立即修復或更新。還應保證繩槽裝罝的直徑盡可能大一點，以減輕鋼絲繩所受的彎曲應力，進一步提高鋼絲繩的使用壽命。

4 鋼絲繩的安裝調試鋼絲繩合理的安裝調試，可以減少鋼絲繩受到的附加載荷，提高鋼絲繩的使用壽命。假設A、B、0各為一條鋼絲繩的兩個端頭和一個中間點，則按 OAB 或 OBA的安裝方式要好于 AOB 或 BOA 的安裝方式。剛安裝好的鋼絲繩進行必要的調試、潤滑、磨合工作后，最好不要立即進行重負荷工作。例如，QY-20 起重機的提升機構主鉤鋼絲繩長度為151m, 穿繩工作比較復雜，最好進行試裝或預裝；安裝時鋼絲繩的兩個繩端連接應先預固定，再進行鋼絲繩運轉的空負荷測試，待鋼絲繩各部分自然到位、扭結現象最小后，再將鋼絲繩的兩個繩端進行最后固定。如果發現安裝的鋼絲繩有咬繩、扭結等不正?，F象，應將鋼絲繩的兩個繩端拆開，對鋼絲繩進行調整后再安裝。

5 鋼絲繩的局部維修對于鋼絲繩的非對稱磨損，可通過調頭處理的維修技術，理論上可將鋼絲繩的使用壽命延長近一倍，雖然對鋼絲繩進行局部維修增加了維修工作置，但可以實現整條鋼絲繩的等磨損等使用壽命。a . 如果鋼絲繩的 AO 段發生了磨損，但沒有達到更新標準，而 OB 段基本沒有發生磨損，則可以將 AOB 安裝方式調整為BOA 安裝方式，讓沒有磨損的 OB 段鋼絲繩繼續發揮作用。b . 對于鋼絲繩前端發生的對稱磨損，如果整條鋼絲繩的后端為非磨損段，可采用截短的處理方式，將鋼絲繩的磨損段調整為非磨損段，讓非磨損段繼續發揮作用。

6 鋼絲繩的潤滑升級a . 鋼絲繩潤滑需重點保證內部各個鋼絲間形